La Romana.- Hace siete meses, en el auditorio de la Alianza Juvenil, el presidente de Empresas Ares, José Alberto Ares, anunció un proyecto que prometía transformar la infraestructura de transporte en la República Dominicana.
La iniciativa, bautizada como el «Tren Taino», implicaba la construcción de la Segunda Etapa del Sistema Ferroviario Nacional con una inversión colosal de 3 mil millones de dólares, financiados por capital privado.
La expectativa generada por este anuncio fue inmensa. Comerciantes, empresarios, artesanos y sindicatos de transporte vieron en el proyecto la promesa de un sistema de transporte rápido, cómodo y económico que conectaría Santo Domingo con Punta Cana en menos de una hora.
Además, se destacaba que La Romana sería una de las beneficiadas con una estación moderna, lo que se esperaba que impulsara un desarrollo económico sin precedentes en la provincia.
El proyecto, según se anunció, constaba de cinco fases que abarcarían toda la geografía nacional, conectando puertos, aeropuertos y todas las provincias del país.
Se aseguró que la Fase 2, que cubriría la región Este, se completaría en un máximo de tres años, debido a la topografía más favorable de la zona en comparación con la región Norte.
Sin embargo, siete meses después del anuncio inicial, el proyecto aún no ha comenzado, y no se ofrece una fecha clara para su inicio.
Las expectativas que se generaron entre los diferentes sectores de la economía nacional están en espera, y la población sigue sin poder disfrutar de los beneficios prometidos por el «Tren Taino».
La Fase 2 del proyecto, que incluiría seis estaciones modernas y un trayecto de 151 kilómetros desde Santo Domingo hasta Punta Cana, se suponía que revolucionaría el transporte en el país.
Se esperaba que el viaje se realizara en menos de una hora y a un costo más bajo que el transporte en autobús.
El impacto económico proyectado para el país y para la región Este sería significativo, según lo destacado por el señor Ares en su anuncio. Sin embargo, hasta el momento, no se ha materializado ningún avance concreto en la implementación del proyecto.
La población, especialmente en La Romana y otras provincias involucradas, continúa esperando ansiosamente la realización de esta mega infraestructura que promete cambiar la forma en que nos movemos dentro del país.
Mientras tanto, las esperanzas y las expectativas siguen siendo altas, pero el reloj sigue avanzando, y la realidad del «Tren Taino» aún está por llegar.
Por: Abrahan Nuñez
Fuente: El Tiempo
